GBO Eesti GBO Eestiautogaas · LPG
Säästukalkulaator Helista
Blogi

LPG paigaldus: aeg, etapid ja registreerimine GBO Eestis

LPG gaasiseadme paigaldus GBO Eestis võtab 1-2 tööpäeva, hõlmates diagnostikat, sertifitseeritud osade paigaldust, süsteemi seadistamist ja kohustuslikku Transpordiameti registreerimist.

·3 min lugemist ·GBO Eesti

Enne gaasiseadme paigaldust küsitakse meilt sageli, kui kaua auto meie juures on ja mis täpselt selle aja jooksul toimub. GBO Eestis pakume terviklahendust ehk “võtmed kätte” teenust, mis hõlmab paigaldust, hooldust, remonti, demonteerimist ja registreerimist. See pole kiirtöö, vaid põhjalik protsess, mis tagab süsteemi ohutuse, töökindluse ja seadusekuulekuse.

Gaasiseadme paigaldus: aeg ja täpsus

Tavaliselt kulub gaasiseadme paigalduseks GBO Eestis üks kuni kaks tööpäeva. See ajakulu peegeldab meie pühendumust kvaliteedile ja ohutusele, mitte lihtsalt kiirusele. Aeg varieerub sõltuvalt auto mudelist, mootori keerukusest ja valitud gaasiseadme põlvkonnast. Meie eesmärk on mitte ainult paigaldada, vaid tagada, et süsteem töötab täiuslikult ja vastab kõigile kehtestatud nõuetele. Oleme pakkunud seda terviklahendust Tallinnas, Magasini tn 31b, 10138 asuvas töökojas juba alates 2014. aastast.

Paigalduse detailid ja komponentide valik

Protsess algab alati auto põhjaliku diagnostikaga. See on hädavajalik, et hinnata mootori praegust seisukorda ja valida just sinu autole kõige sobivam gaasiseade. GBO Eesti kasutab vaid sertifitseeritud ja usaldusväärseid komponente tuntud tootjatelt nagu Alex, AC Stag, Lovato, Landi Renzo, Digitronic ja Tomasetto. Näiteks 3-4 silindriliste mootorite puhul algavad meie Econom paketid 900 eurost, mis hõlmab juba kogu paigaldust, sertifitseeritud osi ja registreerimisdokumentide ettevalmistust. Suurematele, 5-6 silindrilistele autodele on Standart pakett 1300 eurot ja 8-silindrilistele 1600 eurot. Üksikasjalikumalt saad pakettidega tutvuda meie hinnakirjas.

Füüsiline paigaldus hõlmab mitmeid täpseid samme:

  • Gaasipaagi paigaldus: Enamasti paigaldatakse toroidpaak varuratta süvendisse, et säilitada pagasiruumi kasutusmaht. Paagi kinnitus peab olema eriti tugev ja vastama ohutusstandarditele.
  • Gaasivoolikute ja torude vedamine: Kütusesüsteemi ühendus peab olema hermeetiline, vastupidav vibratsioonile ja kaitstud kahjustuste eest. Iga ühendus kontrollitakse hoolikalt.
  • Gaasijuhtimisseadme ja pihustite paigaldus: Mootoriruumis integreeritakse gaasijuhtimisseade (aju), reduktor ja gaasipihustid. Nende asukoht valitakse nii, et tagada optimaalne jõudlus ja lihtne hooldus.
  • Elektriühendused: Kõik gaasiseadme süsteemid ühendatakse auto pardaarvutiga, et tagada sujuv üleminek bensiinilt gaasile ja vastupidi.
  • Ohutusmeetmed: Alates 4. põlvkonna süsteemidest on standardiks vähemalt kaks ohutustaset, automaatne gaasi väljalülitus mootori seiskumisel ja spetsiaalne multivalve gaasipaagil. Need tagavad maksimaalse turvalisuse igas olukorras.

Kõige levinum on 4. põlvkonna järjestikuse sissepritsega süsteem, mis sobib enamikule bensiinimootoritele. Otsepritsega (GDI/TSI/FSI) ja turbomootoritele paigaldame 6. põlvkonna vedelfaasi süsteeme, mis on tehniliselt keerukamad, kuid tagavad parima jõudluse ja säästu kaasaegsetele mootoritele.

Süsteemi seadistamine, testimine ja registreerimine

Pärast füüsilist paigaldust järgneb süsteemi põhjalik seadistamine. See on kriitiline etapp, kus gaasiseade kalibreeritakse täpselt vastavalt konkreetse mootori parameetritele ja kütusekaartidele. Teeme diagnostikat (40 €/h) ja mitmeid proovisõite erinevates tingimustes, et tagada gaasi ja bensiini vahetuse sujuvus ning optimaalne kütusekulu. Remont ja hooldus maksavad samuti 40 €/h, tagades, et sinu süsteem töötab alati veatult. Just see täpne seadistus on oluline, et saavutada lubatud 35-45% kütusesääst. Kuigi gaasikulu on mahuliselt 10-15% kõrgem, on LPG liitrihind Eestis umbes poole madalam bensiinist, mis tagab kiire tasuvusaja – tavaliselt 10-18 kuud, taksodel ja suure läbisõiduga autodel isegi kiiremini.

Viimane, kuid kohustuslik samm on registreerimine Transpordiametis. Alates 2023. aastast on LPG-le ümberehituse registreerimine Eestis kohustuslik. GBO Eesti väljastab kõik vajalikud dokumendid ja aitab sul kogu protsessiga algusest lõpuni. Registreerimise tasu algab 120 eurost. Meie teenused hõlmavad kõiki etappe, alates paigaldusest ja seadistusest kuni auto Transpordiametis vormistamiseni, tagades sulle muretu ülemineku gaasile.

Kui soovid oma auto mugavalt ja turvaliselt gaasile ümber ehitada, võta meiega ühendust. Helista numbril tel:+37256198765, külasta meie kodulehte gbo.ee või arvuta oma potentsiaalne sääst juba täna meie mugava säästukalkulaatoriga.

Korduma kippuvad küsimused

Gaasiseadme paigaldus GBO Eestis võtab tavaliselt 1-2 tööpäeva. See aeg hõlmab põhjalikku diagnostikat, sertifitseeritud komponentide paigaldust, süsteemi täpset seadistamist ja testimist ning kõigi vajalike dokumentide ettevalmistust Transpordiameti jaoks. Protsessi pikkus sõltub auto mudelist ja valitud süsteemi keerukusest.

Alates 2023. aastast on LPG-le ümberehitatud auto registreerimine Transpordiametis kohustuslik. See tagab, et paigaldus vastab kõigile ohutus- ja keskkonnanõuetele. GBO Eesti pakub "võtmed kätte" teenust, mis sisaldab kõiki registreerimiseks vajalikke dokumente ja abi protsessi läbimisel, vältides lisamuresid.

Hinnad Küsi pakkumist