Gaasiseade talvel: külmkäivitus, hooldus ja säästmine
Uuri, kuidas gaasiseadmega auto talvel käitub: miks käivitub bensiiniga, millal lülitub gaasile ja millised on olulised hooldusnõuanded külmaks ajaks. Säästa kütuselt ka talvel.
Talvised teeolud ja külm ilm toovad sageli kaasa küsimusi autogaasi (LPG) kasutamise kohta. Paljud autojuhid muretsevad, kuidas gaasiseadmega auto pakasega käitub, eriti külmkäivituse ja kütusekulu osas. Tegelikult on kaasaegsed gaasiseadmed, mida GBO Eesti OÜ paigaldab, loodud töötama laitmatult igas kliimas, pakkudes endiselt märkimisväärset säästu ja mugavust ka krõbedate miinuskraadidega.
Külmkäivitus toimub alati bensiiniga
Iga tänapäevane gaasiseade, alates neljandast põlvkonnast, alustab tööd bensiiniga. See pole mitte ainult talvine iseärasus, vaid süsteemi normaalne ja vajalik funktsioon igal aastaajal. Mootor vajab käivitamiseks ja stabiilseks tööks teatud temperatuuri, et gaas saaks korralikult aurustuda ja põleda. Külmades tingimustes on bensiin selleks optimaalsem, tagades sujuva käivituse ja kaitstes mootorit.
Automaatne üleminek gaasile ja süsteemi turvalisus
Kui mootori jahutusvedelik saavutab vajaliku temperatuuri, mis on tavaliselt vahemikus 30-40°C, lülitub süsteem automaatselt bensiinilt gaasile. See üleminek on reeglina nii sujuv, et juht seda isegi ei märka. Süsteemid, mille komponente GBO Eesti kasutab – näiteks Alex, AC Stag, Lovato, Landi Renzo, Digitronic või Tomasetto – on kõik disainitud selliselt, et tagada sujuv ja turvaline üleminek. Kõik alates neljanda põlvkonna süsteemid sisaldavad vähemalt kahte turvataset, automaatset gaasi väljalülitust ja multivalvi, mis tagab maksimaalse ohutuse ka talvepakases.
Talvised näpunäited gaasiseadmega autojuhile
Et gaasiseade toimiks talvel probleemideta, tasub meeles pidada paari lihtsat asja:
-
Hoia bensiinipaak piisavalt täis, vähemalt veerand paagitäit, et tagada piisava kütusevaru külmkäivitusteks ja vältida bensiinipumba ülekuumenemist.
-
Regulaarne hooldus on kriitilise tähtsusega. Meie juures GBO Eesti OÜ-s, Magasini tn 31b, Tallinnas, pakume gaasiseadmete hooldust ja remonti hinnaga 40 € tunnis. Regulaarne diagnostika (samuti 40 €/h) aitab tuvastada võimalikud probleemid enne, kui need külma ilmaga tõsiseks muutuvad.
Sääst püsib ka talvel
Kuigi talvel kulub bensiini külmkäivitusteks ja mootori soojendamiseks veidi rohkem, jääb kütusesääst endiselt märkimisväärseks. Gaas on liitri kohta umbes poole odavam kui bensiin, ja kuigi gaasikulu on mahu poolest 10-15% kõrgem, on kilomeetri maksumus gaasil tunduvalt madalam. Kokkuvõttes säästad sa endiselt 35-45% kütusekuludelt. Näiteks 3-4 silindrilise auto Standart paketi paigalduse hind on 1200 €, mis tasub end ära tavaliselt 10-18 kuuga. Suure läbisõiduga sõidukitel võib tasuvusaeg olla isegi poole lühem. Transpordiameti nõutud paigaldusjärgne registreerimine, mis algab 120 eurost, kindlustab süsteemi legaalsuse ja ohutuse. Täpse säästu ja tasuvusaja oma auto puhul saad välja arvutada meie säästukalkulaatoris.
Kui kaalud gaasiseadme paigaldust või vajad olemasoleva süsteemi hooldust, võta meiega ühendust telefonil +372 5619 8765 või külasta meie hinnakirja lehte, et tutvuda pakettidega. Meie spetsialistid GBO Eesti OÜ-st aitavad leida sinu autole sobiva lahenduse ja vastavad kõigile küsimustele, et saaksid kütuselt säästa aastaringselt.
Korduma kippuvad küsimused
Kaasaegsed gaasiseadmed (alates 4. põlvkonnast) on programmeeritud käivituma bensiiniga. See tagab mootori sujuva töö ja pikema eluea, sest bensiin on külma mootori käivitamiseks optimaalsem.
Üleminek gaasile toimub automaatselt, kui mootori jahutusvedelik saavutab umbes 30-40°C. Külmema ilmaga võib see võtta veidi kauem, kuid tavaliselt juhtub see esimese paari kilomeetri jooksul.
Jah, kaasaegsed gaasiseadmed on varustatud mitme turvatasemega, sealhulgas automaatse gaasi väljalülitamisega ja multivalviga, mis tagavad ohutuse igas olukorras.
Soovitatav on hoida paagis vähemalt veerand paagitäit bensiini. See tagab piisava kütusevaru külmkäivitusteks ja juhuks, kui auto peaks mingil põhjusel kauem bensiiniga sõitma enne gaasile üleminekut.
Loe ka
Gaasiseadme Hooldus: Oluline Samm Ökonoomse ja Turvalise Sõidu Eest
Regulaarne LPG-süsteemi hooldus on võtmetähtsusega süsteemi ohutuse, efektiivsuse ja pikaealisuse tagamisel. Uuri, miks ja kui tihti seda tegema peaks.
ГБО для внедорожников
ГБО для внедорожников: экономия и безопасность. Узнайте о преимуществах и ценах.
ГБО и ресурс двигателя
ГБО ning mootori resurs ja kulumine