Gaasikulu sääst
Gaasikulu on veidi suurem, kuid sõit on odavam. LPG kulub keskmiselt 10–15% rohkem kui bensiin, kuid hinnavahekord on odavam.
Gaasikulu tegelikkus
Gaasikulu on veidi suurem kui bensiinikulu, kuid selle hinnavahekord on odavam. LPG maksab liitri kohta umbes kaks korda vähem kui bensiin, kulu on vaid veidi suurem — keskmiselt 10–15% mahu poolest.
Kust sääst tuleb
LPG hinnavahekord on odavam kui bensiinil, seetõttu tuleb kilomeetri maksumus gaasil märgatavalt madalam kui bensiinil. See vahe ongi sinu sääst. Meie pakkume hinnakavas ja teenustes säästlikke lahendusi.
Arvutuse näide
Võtame tüüpilise sedaani: kulu 10 l/100 km, läbisõit 20 000 km aastas. Bensiiniga on see umbes 3 540 € aastas, gaasiga kulu veidi suurem (~11 l/100 km), LPG hind ~0,98 €/l — umbes 2 150 € aastas. Sääst on ~ 1 390 € aastas (umbes 39%). Kütusehindade graafikul saad jälitada hetkehinnu.
Kellele on eriti kasulik
Mida rohkem sõidad, seda kiiremini seade end ära tasub. Säästukalkulaatoris saad arvutada täpseid numbreid just sinu auto kohta. Meie meeskond on valmis vastama teie küsimustele ja aitama leida parim lahendus teie autole. Võtke meiega ühendust ja alustage säästlikku sõitmist!
Korduma kippuvad küsimused
Gaasi kulub veidi rohkem kui bensiini, kuid selle hinnavahekord on odavam. LPG maksab liitri kohta umbes kaks korda vähem kui bensiin.
Sääst arvutamiseks tuleb teada autoga sõidetud kilomeetrite arv, bensiini kulu, LPG kulu ja nende hind. Näiteks võtame tüüpilise sedaani: kulu 10 l/100 km, läbisõit 20 000 km aastas. Bensiiniga on see umbes 3 540 € aastas, gaasiga kulu veidi suurem (~11 l/100 km), LPG hind ~0,98 €/l — umbes 2 150 € aastas. Sääst on ~ 1 390 € aastas (umbes 39%).
Loe ka
Gaasiseadmega auto ülevaatus Eestis: kontroll ja dokumendid
Artikkel selgitab, mida Eestis kontrollitakse gaasiseadmega auto ülevaatuses, millised dokumendid on vajalikud ja millised mittevastused on levinud. Saad konkreetsed juhised ettevalmistumiseks.
Gaasireduktor: tööpõhimõte, jahutus ja rikked
Gaasireduktor muundab vedelgaasi mootorile sobivaks gaasiliseks kütuseks. See vajab jahutust, et vältida külmumist, ja selle rikked avalduvad tavaliselt suurenenud kuluna või mootori ebaühtlase tööna.
Gaasipihustid: tüübid, eluiga ja hooldus
LPG-süsteemi gaasipihustid on auto sujuva käigu ja säästu võti. Uuri, millised on levinumad tüübid, kui kaua need kestavad, millised on ummistumise märgid ja millal on aeg vahetuseks.